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【KEC660】※外国籍※システム開発エンジニア/首都圏
”はたらいて、笑おう。”をビジョンに抱える一員として、同社はIT・ものづくり領域のエンジニアの成長支援に力を入れています。
募集要項
| 職種 | ※外国籍※システム開発エンジニア/首都圏 |
|---|---|
| 業種 | SIER |
| 仕事内容 | ~プライム案件率73%!WEB・スマホアプリ等の開発/理想のキャリアを実現~ ※多くの現場が、エンドユーザー直で仕事が出来ます。 <プロジェクト/例> ■特徴・魅力: |
| 求める人材 | ■必須条件: 開発経験が1.5年以上、日本での就業歴3年以上 <経験言語例> Java(spring等)、C#(.Net)、PHP(FW必須)、C、C++、ruby(rails)、python(FW必須)、VB(.Net)、 swift、objective-c、andorid-java、Kotlin 他 ※上記以外の開発言語も大歓迎です! |
| 給与(条件等) | ■想定年収:330万~600万円 |
| 勤務地 | 【所属部署/面接地】 |
| 勤務時間 | 9:00~18:00 (実働8時間/休憩1時間) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集背景 | 人員強化のため |
企業情報
| 設立 | 2002/4/1 |
|---|---|
| 従業員数 | 2,212名 |
| 資本金 | 90百万円 |
| 売上高 | |
| 事業内容 | ”はたらいて、笑おう。”をビジョンに抱えるPERSOL groupの一員として、同社はIT・ものづくり領域のエンジニアの成長支援に力を入れています。 ・CAN DO…自己実現費用として100万円/1人(年間)を支給 【同社の特徴】 |
その他の人材紹介おすすめ求人情報
KEC324 【車載ソフトウェア開発】チームリーダーまたは開発担当者
今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM(プロジェクトマネージャー)、PL(プロジェクトリーダー)、開発担当をお任せ致します。
| 仕事内容 |
今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM(プロジェクトマネージャー)、PL(プロジェクトリーダー)、開発担当をお任せ致します。 ※複数国籍のチームにおける各役割を想定しております。【採用の背景】 当分野における体制強化。 【職務内容補足】 ・今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM(プロジェクトマネージャ)、PL(プロジェクトリーダー)、開発担当者 ・複数国籍(※日本人+インド人)のチームにおける各役割を想定 【使用言語、システム】 AUTOSAR、モデルベース、MATLAB 【チーム人数】 複数プロジェクトあり(3名のチームから10名規模のチーム) 【構成】 インド国籍のメンバーは多い。人数、構成はプロジェクトによって変動。 【年齢幅】 23歳~50歳 【習得できる技術面】 車載システムの開発 【業務知識】 ・車載関連のノウハウ 【マネジメント】 ・評価・育成・タスク管理 【その他】 ・経営層クラスへの提案・英語・多国籍人材のマネジメント |
|---|---|
| 求める人材 |
絶対要件(MUST) 以下どちらかは必須 ・車載系ソフトウェア開発(エンジン、制御、画像認識、メーター計測、等) ・「組み込み系の実装経験(C言語、リアルタイムOS、Linuxなど)」もしくは「半導体のノウハウ」×「マネジメントスキル」×「英語でのコミュニケーションスキル」 希望要件(WANT) ・AUTOSAR、モデルベース開発の経験 ・マネジメント経験 ・多国籍の環境のコミュニケーション、マネジメント(指示出し)等に対応できる、ある程度タフな対応力(PM,PLの場合には必須) ・英語力 |
| 給与(条件等) |
年収 5,000,000 円 - 9,000,000円 ※経験・スキルに応じる ■賞与年3回(6月・12月・3月) |
| 勤務地 |
東京都中央区日本橋箱崎町24番1号 |
【KEC657】システムエンジニア(オブジェクト指向開発)
1979年に汎用大型コンピューターのOSの開発に参加していた技術者集団が創業した独立系ソフトウェア企業です。様々な案件にチャレンジして技術の幅を広げ、最適なソリューションを提供する。技術に対するこだわりが、当社の基本姿勢です。
| 仕事内容 |
【業務内容】 ・JAVA、C#等のオブジェクト指向言語を用いたWeb・オープン系システムの開発及びテスト等を担当いただきます。 ※経験や希望を考慮の上、配属先を決定 ●金融ソリューション事業部 ・証券・銀行をメインに業務ナレッジと技術スキルに特化したソリューションを提供します。業務分析・要件定義から運用保守まで、高度な専門性と柔軟な体制で支援します。 ●産業ソリーション事業部 ・電機・機械などの製造業を対象としたPLM/PDMシステムを提案・構築します。また業界の垣根に捉われず、お客様が抱えるビジネス上の課題や問題を、弊社が培ってきた経験やノウハウをベースとしたIT技術で解決します。 ●ビジネスソリューション事業部 ・マーケットリーダーであるパッケージソフトウェアの製造・販売からその業務知識と技術ノウハウを利用して、有用なパッケージソフトウェア、サービスを開発・提供します。 【会社、仕事の魅力】 ・技術面でのスキルアップと、ワークライフバランスを両立できる環境があります。 ・プライム案件の割合が高く (全体の約6割)、取引期間が長い顧客が多く、技術スキルだけでなく業務知識を深めることが可能です。 ・自社開発パッケージ製品を多数所持していること、業務を持ち帰れる環境を整えていることにより、自社内作業の割合が多い(全体の約6割)です。 ・業務内外で勉強の場を多数提供しているため、社員の技術レベルが高く、互いに切磋琢磨できる環境があります。 |
|---|---|
| 求める人材 |
【MUST】下記のすべてに該当する方。 ・開発経験が3年以上ある方。 ・オブジェクト指向開発技術(JAVA、C#等)を用いた業務アプリケーションの設計・開発の経験者。 【WANT】下記の知識、経験がある方、尚可。 ・チームリーダー、メンバーの指導・育成の経験。 ・製造・流通・金融のいずれかの業務知識。 【求める人物像】 ・まじめで誠実な方。 ・将来的にプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャを目指すキャリア志向の方。 ・様々な業務を通してスキルアップをしたい方。 ・アーキテクト志向の方。 ・自分自身の成長のために努力をしている方。 |
| 給与(条件等) |
・年収:450万~620万位(残業10h/月を含む) ・月収:25万~33万円(月給23万円~31万円+残業手当10時間分) ※経験・年齢・能力等を考慮のうえ決定します。 ※すべての等級の給与テーブルが公開され、透明性が保たれています。 ベースアップは定期的に行っております。 ・昇給:年1回 【モデル年収】 ・500万円/26歳/SE経験5年目(月収27万(月給25万円+残業手当)+賞与) ・610万円/29歳/PL経験8年目(月収33万(月給30万円+残業手当)+賞与) ・700万円/33歳/PL経験12年目(月収38万(月給35万円+残業手当)+賞与) |
| 勤務地 |
・本社 東京都文京区後楽1-7-27 後楽鹿島ビル2階 ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙(屋外に喫煙可能な場所あり) |
【KEC670】IoT制御/組込エンジニア【リーダー候補・即戦力】/東海※内定までWEB面接※
”はたらいて、笑おう。”をビジョンに抱える一員として、同社はIT・ものづくり領域のエンジニアの成長支援に力を入れています。
| 仕事内容 |
同社IoT・制御グループにて、制御/組込システム開発に関わるプロジェクトをお任せしたいと考えております。 大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 "成長プロデュース企業"として、エンジニア一人ひとりの「やりたい」「やってみたい」を大切にする社風のもと、 【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 ご希望があれば、チームリーダー候補として、メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただける機会もご用意しています。 <配属先業務例> ・自動運転技術に関する設計開発 ・自動車用冷却系部品の設計開発 ・厨房機器の構造設計 ・EV、PHV電池パック部品の搭載設計 ・自動車内装樹脂部品の設計開発 など ■同社の魅力 ・技術正社員が75%以上/大手メーカー就業率85%/「配属率:95%」を維持!※2020年6月時点 ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数:約1600社/年間案件数:約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(平均残業時間:17.9h/有給取得率:90%) ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) ・エンジニア主体の企画充実!(関東:EVカートPjt・ものづくりPjt/東海:船体制御の仕様検討/関西:ドローン自作Pjt…) ■同社の特徴 (1)目線をあわせた就業環境を選定: 入社後全体研修を経て、同社は技術者と技術部門配属担当が”キャリア”を軸に面談を実施します。 エンジニア自身が希望するキャリアパスを元に配属先を決定します。 チーム型で働くことで、メンバーの育成やチーム運営も実現可能です。 (2)スキルや担当工程に合わせた勉強会・研修をご用意: 等級ごとの研修やエンジニアが行うエンジニアのための研修”PERSOL college”、 公的資格を取得するための資格取得支援などをご用意しています。 また、”CAN DO”という自己実現支援制度もあり、自身の成長支援のために会社が年間100万円まで成長支援を行っています。 (3)等級・評価・報酬制度: 同社では、MBO(目標管理制度)を導入しエンジニア個人の理想の姿実現のための評価体制を実施しています。 また、お客様からの評価(単価)を軸とした等級・給与設定ではなく、パーソルテクノロジースタッフの社員等級を設定し、 エンジニアは絶対評価で報酬を決定いたします。多様なキャリアパスと、公平性を保った環境をご用意しています。 (4)多彩なキャリアパスとエンジニアファーストの環境: ・マネジメントコース……組織発展のためのマネジメントスキルが磨けます。 ・プロフェッショナルコース…正社員として、リスクの少ないフリーランスのような働き方が選択できます。 ・社員化…当社フィールドで身につけたスキルで、配属先から評価を受け、転籍した実績も多数あります。※2019年度実績23名! ・新技術領域に向けた人材育成…新たに注目される技術領域へのキャリアチェンジを支援し、社内外での教育に取り組んでいます。 |
|---|---|
| 求める人材 |
■必須条件: ・制御/組込系ソフトウェア開発(CまたはC++)の実務経験が2年以上の方 ※面接を通じて判断いたしますので、経験が多少足りない場合でもご相談ください。 ■転職者の具体例 ・39歳×男性 【前職】技術系アウトソーシング…エンジニアが大事にされている実感が持てなかった、やりたい業務も少なかった。 【現在】FA機器のファームウェア開発に従事…社内ではグループリーダーとして、各チームリーダーの取りまとめを担当。2019年度はMVPも受賞! 【入社して良かったこと】会社が勝手に配属を決めるのではなく、自分達に選択を委ねてもらっていると感じた。 企業規模も大きくなり、経験できる仕事の幅も拡がっているので、派遣のメリットを活かしてスキルアップできると考えている。 |
| 給与(条件等) |
■年収:420万~750万 ■月給:250,000円~(経験・能力に応じて決定) ※残業代は別途支給(100%支給) ※交通費支給(規定有) ※当月末締め→当月25日支払い ※試用期間3ヵ月間も給与(待遇)の変動なし |
| 勤務地 |
【研修後の就業先/イメージ】 東海エリア(愛知県 三重県 岐阜県 浜松市近隣) ※同社お取引先企業での派遣就業、又は受託案件での就業となるため、勤務地は顧客先もしくは自社での就業となります。 ※本ポジションは自社での就業はありません。 |