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【KEC710】テクニカルアーティスト
ゲームを中心としたコンテンツで『一生の思い出』を創る会社です。世界中が1番に熱狂するゲームを生み出すため、クオリティに妥協しないクリエイターが集まっています。人生の記憶に残るほどインパクトのあるコンテンツを、価値あるユーザー体験とともに、お届けします。
募集要項
職種 | 【KEC710】テクニカルアーティスト |
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業種 | ゲーム開発メーカー |
仕事内容 | 新規スマートフォンゲームの開発から運用までのテクニカルアーティストとして活躍して頂きます。 |
求める人材 | 【必須の経験/能力】 ・テクニカルアーティスト、3DCGデザイナー、グラフィックスプログラマいずれかのポジションでの実務経験 ・MAYA等DCCツールとゲームエンジンを利用したゲーム制作の実務経験 ・リアルタイムレンダリングに関する知識と経験 ・ワークフローの構築経験 ・MAYA、Python3で開発支援ツール制作経験 ・新技術の調査検証経験 |
給与(条件等) | 年俸制:年収500万円~900万円 |
勤務地 | ・2022年12月まではリモートワーク。(延長の可能性あり) |
勤務時間 | 10:00~19:00(実働8時間、休憩1時間 |
雇用・契約形態 | 正社員 |
募集背景 | 売り上げ増加のため |
企業情報
設立 | |
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従業員数 | |
資本金 | |
売上高 | |
事業内容 |
その他の人材紹介おすすめ求人情報
【KEC475】機械エンジニア:第二新卒、若手
「技術の発展に私達は成長で貢献したい」そんな思いを持って、同社は誕生しました。
先端技術と人間性を磨き、より豊かな人生観を持つことで、社会へ、さらには地球環境へ貢献できる会社になることが大きな願いです。
仕事内容 |
【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。 ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※⼤⼿企業の受け⼊れが多数あり、受け⼊れ先企業での研修を受けることができます。 【⼊社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計/構造設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を 叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・様々な分野、製品、技術に携われる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアップ プランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め⽅など、基礎から学べる⼊社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得⽀援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。 |
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求める人材 |
【MUST】以下のいずれかに当てはまる方。 ・機械系の設計等の実務経験あり、実務経験が:3年未満の方。 または ・機械系の学部・学科を卒業された⽅。 【WANT】下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・機械系CAD、CAEの使用経験がある方。 【期待する人物像】 ・将来のために役⽴つスキルを⼿に⼊れたい⽅。 ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない⽅。 ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方。 |
給与(条件等) |
〇月給:21万円〜30万円 ※経験・能⼒・前給を考慮の上、決定いたします。 ・昇給:年1回 〇想定年収:350万円~500万円 |
勤務地 |
・関東:東京、神奈川、群⾺、埼⽟、千葉、⼭梨、茨城、栃⽊ ・北信越:⻑野、福井 ・東海:静岡、愛知、三重、岐⾩ ・関⻄:⼤阪、京都、奈良、兵庫、滋賀 ・中国・四国:岡⼭、広島、⼭⼝、⾹川 ・九州:佐賀、⻑崎、福岡、宮崎、⼤分、熊本、⿅児島 ※全国転勤可能性有 ※受動喫煙防止対策:同社内は本社、拠点全て禁煙です。派遣先はそのルールにのっとって頂きますが、大手企業が派遣先なので禁煙とお考えください。 |
【KEC456】「関西」モデルベース開発エンジニア【リーダー候補・即戦力】
”はたらいて、笑おう。”をビジョンに抱える同社はIT・ものづくり領域のエンジニアの成長支援に力を入れています。
仕事内容 |
■職務内容 同社新事業であるものづくり領域の新規事業プロジェクト(モデルベース開発)。そのプレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として、メンバー管理、技術フォロー、モチベーション管理、顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における、モデルベース開発に関わる業務をお任せしたいと考えております。 ┗ADASに伴う制御開発、エンジン制御開発、車体姿勢制御開発、排気バルブの制御開発、IoTセンサー制御システム開発 他 大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 "成長プロデュース企業"として、エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする社風です ■同社の特徴 (1)目線をあわせた就業環境を選択: 入社後全体研修を経て、同社は技術者と技術部門配属担当が”キャリア”を軸に面談を実施します。 エンジニア自身が希望するキャリアパスを元に配属先を一緒に決定します。 チーム型で働くことで、メンバーの育成やチーム運営も実現可能です。 (2)スキルや担当工程に合わせた勉強会・研修をご用意: 等級ごとの研修やエンジニアが行うエンジニアのための研修”PERSOL college”、 公的資格を取得するための資格取得支援などをご用意しています。 また、”CAN DO”という自己実現支援制度もあり、自身の成長支援のために会社が年間100万円まで成長支援を行っています。 |
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求める人材 |
■必須要件: ・MATLAB/Simulinkでの実務経験 2年以上 ※面接を通じて判断いたしますので、経験が多少足りない場合でもご相談ください。 ■歓迎要件: ・組み込みソフトの開発実務経験 ・何かしらのマネジメント経験(リーダー・マネージャー経験)をお持ちの方 ※外国籍の方は、ビジネスレベルの日本語力(N2以上目安)が必須になります。 |
給与(条件等) |
■年収:420万~750万 ■月給:250,000円~(経験・能力に応じて決定) ※残業代は別途支給(100%支給) ※交通費支給(規定有) ※当月末締め→当月25日支払い ※試用期間3ヵ月間も給与(待遇)の変動なし |
勤務地 |
【研修後の就業先/イメージ】 関西エリア(大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県) ※同社お取引先企業での派遣就業、又は受託案件での就業となるため、勤務地は顧客先もしくは自社での就業となります。 ※本ポジションは自社での就業はありません。 |
【KEC409】インフラエンジニア
同社は、ソフトウェアを通して様々な情報サービス事業を展開する企業として1997年に設立されました。
Web系一次請け案件や大規模な基幹システム案件・組込制御案件を中心に手がけ、大手ベンダーを中心としたクライアントへの期待に応え続けています。
仕事内容 |
大手製造メーカーの業務系システムや、流通系 企業の販売管理等のシステムを支える インフラ(主にサーバ)の構築、運用 業務をお任せします。 現在、直請け比率は50%以上となっており、今後も直請け比率を拡大し ていく予定です。 その為、顧客折衝~設計フェーズの経験を積んで頂く事 が可能です。 厚生労働省が認める「若者応援企業」に認定。こちらの認定には社員の 定着率や採用率、事業主都合の退職推奨を行っていないかなど 厳しい審査 があり、同社はその基準をクリアし、認定を受けました |
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求める人材 |
【必須スキル】 ・(OS不問)サーバーの構築や運用経験をお持ちの方 【歓迎スキル】 ・上流工程の経験をお持ちの方 ・リーダーやサブリーダーとしてのご経験をお持ちの方 |
給与(条件等) |
■年収:350万円~700万円 【賞与】年2回 【昇給】年1回 【モデル年収】380万円/27歳 勤続5年(エンジニア)、590万円/32歳 勤続1年(SE)、730万円/38歳 勤続7年目(PM) |
勤務地 |
大阪支社、または東京都内、神奈川県内・宮城県内・愛知県内・三重県内・広島県内・岡山県内・福岡県内のプロジェクト先 ※勤務地は希望を考慮します。転居を伴う転勤はありません。 |