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【KEC776】バックエンドエンジニア
◆すべての人に機会を平等に〜アジアでの教育プログラム〜
数多くのスタートアップの立ち上げや開発の経験から、ナレッジ、ノウハウを盛り込んだ教育カリキュラムを作成し、ITスクールの運営や、現地トップ大学や教育機関と提携したグローバルIT人材育成の取り組みを行っています。ベトナムでは理系最高峰のハノイ工科大学、ベトナム国家大学、ダナン工科大学と共に、日本語可能なIT人材育成の選抜コースを運営しております。
募集要項
| 職種 | ITエンジニア |
|---|---|
| 業種 | 開発メーカー |
| 仕事内容 | Sun Asteriskではテック、デザイン、ビジネスの専門チームが、 <業務概要> Sun Asteriskは、創業から300以上のスタートアップ、プロダクトを成功に導いてきました。その知見やデータ、スタートアップを経験してきたプロフェッショナルを限られた人にだけ届けるのではなく広く共有したい。私たちのもつアセットをこれから始まるスタートアップや大企業の新規事業向けに特化したプログラム。それがSun Asteriskの提供するソリューションです。 【業務内容詳細】 【プロジェクト一部事例】 【風土・働き方】 ◎これは全てSun Asteriskで実際に働く社員のお話です! 【この仕事のやりがい/魅力】 |
| 求める人材 | 応募資格(必須) ◎モバイル・Webアプリケーションのバックエンド開発経験 (参考開発言語) Go, Scala,Ruby,PHP,Java, C#, C++,Python,Swift, Objective-C,Kotlin 応募資格(歓迎) ・一人バックエンドを構築できる ・パフォーマンスを考慮したデータストレージの設計ができる |
| 給与(条件等) | 550万円〜1000万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田紺屋町45-1神田ファースト1F |
| 勤務時間 | 10:00~19:00 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集背景 | 売り上げ増加のため |
企業情報
| 設立 | |
|---|---|
| 従業員数 | |
| 資本金 | |
| 売上高 | |
| 事業内容 |
その他の人材紹介おすすめ求人情報
KEC324 【車載ソフトウェア開発】チームリーダーまたは開発担当者
今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM(プロジェクトマネージャー)、PL(プロジェクトリーダー)、開発担当をお任せ致します。
| 仕事内容 |
今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM(プロジェクトマネージャー)、PL(プロジェクトリーダー)、開発担当をお任せ致します。 ※複数国籍のチームにおける各役割を想定しております。【採用の背景】 当分野における体制強化。 【職務内容補足】 ・今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM(プロジェクトマネージャ)、PL(プロジェクトリーダー)、開発担当者 ・複数国籍(※日本人+インド人)のチームにおける各役割を想定 【使用言語、システム】 AUTOSAR、モデルベース、MATLAB 【チーム人数】 複数プロジェクトあり(3名のチームから10名規模のチーム) 【構成】 インド国籍のメンバーは多い。人数、構成はプロジェクトによって変動。 【年齢幅】 23歳~50歳 【習得できる技術面】 車載システムの開発 【業務知識】 ・車載関連のノウハウ 【マネジメント】 ・評価・育成・タスク管理 【その他】 ・経営層クラスへの提案・英語・多国籍人材のマネジメント |
|---|---|
| 求める人材 |
絶対要件(MUST) 以下どちらかは必須 ・車載系ソフトウェア開発(エンジン、制御、画像認識、メーター計測、等) ・「組み込み系の実装経験(C言語、リアルタイムOS、Linuxなど)」もしくは「半導体のノウハウ」×「マネジメントスキル」×「英語でのコミュニケーションスキル」 希望要件(WANT) ・AUTOSAR、モデルベース開発の経験 ・マネジメント経験 ・多国籍の環境のコミュニケーション、マネジメント(指示出し)等に対応できる、ある程度タフな対応力(PM,PLの場合には必須) ・英語力 |
| 給与(条件等) |
年収 5,000,000 円 - 9,000,000円 ※経験・スキルに応じる ■賞与年3回(6月・12月・3月) |
| 勤務地 |
東京都中央区日本橋箱崎町24番1号 |
KEC180 【未経験大歓迎】ネットワークエンジニアにステップアップ(東京)
KEC180 【未経験大歓迎】ネットワークエンジニアにステップアップ(東京)
| 仕事内容 |
【入社後の流れ】 ■まずは「1.5ヶ月の研修」からスタート!研修は大きく2種類に分かれます。 ◇ヒューマンスキル研修(名刺交換、プレゼン、電話応対等のビジネスマナー研修) ◇テクニカルスキル研修(エンジニアとして知識・技術をゼロから学んでいくための技術研修) 【研修終了後】 同社で手掛けている、または予定しているプロジェクト先への配属を予定しております 【研修終了後の主な業務内容】 ◆運用・保守 ・大規模ネットワークの運用、監視、業務 ・ネットワークオペレーションセンターでの障害対応業務 ・大手通信キャリア内でのネットワーク機器検証業務 まずはこの業務を中心に1~3年経験を積んでから、徐々に… ◆設計・構築、マネージメント ・某銀行内ネットワークインフラ設計業務 ・運用オペレーターのマネージメント業務 ・データセンター内インフラ設計・構築業務 自分の成長に合わせて、ステップアップできる環境を用意しております。 |
|---|---|
| 求める人材 |
コミュニケーション能力とやる気です! |
| 給与(条件等) |
年収 250万円 ~ 550万円 月収:18万円 + 資格手当 + 半期毎のインセンティブ 【収入モデル】 25歳(入社1年目 未経験入社):年収280万円以上(月収24万円以上、各種手当含む) |
| 勤務地 |
東京都 ■東京都内それ以外は別途相談 |
【KEC640】モデルベース開発エンジニア
◆技術力の高さ”で取引先多数
同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。
信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。
| 仕事内容 |
同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や同社開発センターで、 MBDエンジニア(制御モデリング、シ ミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 ◆一例 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 |
|---|---|
| 求める人材 |
【いずれか必須】 ・ モデルベースを用いた製品開発 ・シュミレーション経験、 モデルベース開発環境の構築経験、 HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方 【あれば尚可】 Vector製品/dSPACE製品経験者 車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) SimScape経験者 Amesim経験者 |
| 給与(条件等) |
年収:350万円〜1000万円 月給:20万円〜60万円 基本給:19万円〜45万円 配属手当1万〜15万 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。 <給与補足> ・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 |
| 勤務地 |
取引先構内または同社開発センター -北関東エリア(群馬・栃木・茨城) -関東エリア(東京、神奈川) -中部エリア(新潟) -関西エリア(大阪・兵庫)) -中国エリア(広島) -東海エリア(愛知) |