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【KEC580】組込み系ソフトウェアエンジニア：若手
同社は総合人材サービス会社です。BtoCやBtoBの多彩な事業を展開している大手メーカー系だから、
①多様なスキルを身に着ける環境・プロジェクトが提供できます。
②充実した福利厚生があり、安心して働ける環境づくりに努めております。
募集要項
| 職種 | ITエンジニア |
|---|---|
| 業種 | 人材サービス |
| 仕事内容 | 【業務内容】 【プロジェクト例】 |
| 求める人材 | 【MUST】下記のすべてに該当する方。 ・C,C++,pythonなどのプログラミング・テスト経験が3年未満の方。 ※PHP,Ruby,htmlなどWEBサイト系は除く。 ・外国籍の方は、日本語でコミュニケーションがとれる方。（読み/書き/会話） 【WANT】下記の経験がある方、尚可。 ・基本設計、詳細設計、テストケース設計の経験がある方。 【求める人物像】 ・生涯エンジニアとしてものづくりの現場で開発・評価実務に携わりたい方。 ・リーダとして開発・評価実務＋エンジニアの取りまとめを目指したい方。 ・自発的に業務に取り組み、技術習得のために自己啓発につとめている方。 ・将来的に専門分野において高い技術力を発揮し、付加価値の高いサービスを継続的に提供できる素質を持っている方。 |
| 給与(条件等) | ・年収：350万円～650万円 【モデル年収】 |
| 勤務地 | ・京都、滋賀、東京のグループ事業所内 |
| 勤務時間 | 勤務時間：9:00～17:30 |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集背景 | 業績好調により増員 |
企業情報
| 設立 | ・2018年4月1日 |
|---|---|
| 従業員数 | ・800名 |
| 資本金 | ・9,000万円 |
| 売上高 | ・13,484百万円（2021年3月） |
| 事業内容 | １．グループ向け人事関連業務 |
その他の人材紹介おすすめ求人情報
KEC291 社内SE（社内システム保守管理）人材を「人財」と捉え、社員こそが会社の最重要資産と位置づけている同社。
人材を「人財」と捉え、社員こそが会社の最重要資産と位置づけている同社。
様々な研修や資格取得支援で社員のスキルアップをサポートしております。
また、社員がワークライフバランスを維持できるよう、【年間休日120日以上】【残業月平均20時間程度】【男性の育休取得実績あり】など、
働きやすい環境作りにも力をいれております。経済産業省が選ぶ「健康経営優良法人2019 ホワイト500」に認定されており、同社であれば、働きやすい環境のもとで、自身のスキルやキャリアを磨いていくことが可能です。
| 仕事内容 |
社内システム保守管理 ・既存システムの維持、設定変更等作業 ・システム入れ替えに伴う企画設計 マネージメント作業 |
|---|---|
| 求める人材 |
【必須要件】 ・会計や原価管理などの業務知識を保有している。 ・アプリケーションの仕組みや開発がある程度できる。 ・SQL等を利用してデータを加工分析することが出来る。 ・数名のメンバーを統括できる管理スキル 【求める人物像】 ・チーム（チームを意識した）として仕事のできる人 ・技術にも業務にもバランスよく知識を持ち、関係者とコミュニケーションが取れる。 ・常に改善を意識して行動できる人 |
| 給与(条件等) |
年収 4,600,000 円 - 6,500,000円 （※上位等級の場合は年俸制の場合もあります） ＜賃金形態＞ 月給制 固定給制 ＜昇給有無＞ 有 ＜給与補足＞ ※残業代別途全額支給（上位等級での採用の場合は、年俸制となりますので残業代の支給はございません） ※詳細は経験や能力を考慮のうえ決定 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月）※昨年実績：4か月分／年 ■歩合の制度なし（組織としての半期目標設定あり） 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 |
| 勤務地 |
本社 品川区東品川4-10-27 住友不動産品川ビル11～13F |
KEC136 【車載ソフトウェア開発】チームリーダーまたは開発担当者
KEC136 【車載ソフトウェア開発】チームリーダーまたは開発担当者
| 仕事内容 |
今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM（プロジェクトマネージャー）、PL（プロジェクトリーダー）、開発担当をお任せ致します。 ※複数国籍のチームにおける各役割を想定しております。【採用の背景】 当分野における体制強化。 【職務内容補足】 ・今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM（プロジェクトマネージャ）、PL（プロジェクトリーダー）、開発担当者 ・複数国籍（※日本人＋インド人）のチームにおける各役割を想定 【使用言語、システム】 AUTOSAR、モデルベース、MATLAB 【チーム人数】 複数プロジェクトあり（3名のチームから10名規模のチーム） 【構成】 インド国籍のメンバーは多い。人数、構成はプロジェクトによって変動。 【年齢幅】 23歳～50歳 【習得できる技術面】 車載システムの開発 【業務知識】 ・車載関連のノウハウ 【マネジメント】 ・評価・育成・タスク管理 【その他】 ・経営層クラスへの提案・英語・多国籍人材のマネジメント |
|---|---|
| 求める人材 |
絶対要件（MUST） 以下どちらかは必須 ・車載系ソフトウェア開発（エンジン、制御、画像認識、メーター計測、等） ・「組み込み系の実装経験（C言語、リアルタイムOS、Linuxなど）」もしくは「半導体のノウハウ」×「マネジメントスキル」×「英語でのコミュニケーションスキル」 希望要件（WANT） ・AUTOSAR、モデルベース開発の経験 ・マネジメント経験 ・多国籍の環境のコミュニケーション、マネジメント（指示出し）等に対応できる、ある程度タフな対応力（PM,PLの場合には必須） ・英語力 |
| 給与(条件等) |
年収500万円～900万円 ■昇給年1回（4月） ■各種社会保険 ■交通費全額支給 ■退職金制度 ■財形貯蓄 ■持株会 ■慶弔見舞金 ■保養所 ■ビジネスカジュアル（通年） ■サークル活動 ■定期健康診断 ■団体生命保険 ■資格取得奨励金制度 他 |
| 勤務地 |
東京都中央区 |
【KEC729】「リーダー経験者向け」組込系エンジニア(NAND、SSD、UFS)~IoT聡明期から開発しているパイオニア/大手メーカーと共同開発~
【KEC729】「リーダー経験者向け」組込系エンジニア(NAND、SSD、UFS)~IoT聡明期から開発しているパイオニア/大手メーカーと共同開発~
| 仕事内容 |
【業務概要】 ・システム開発に関わる要件定義から設計、開発 ・ご経験、ご志向性に応じてプロジェクトリーダーや技術専任者等をお任せ致します。 ・案件としては、センシング機能を盛り込んだ開発をはじめとして、IoT関連の案件に携わっていきます。 【組織について】 ・常駐開発:自社開発＝6:4の割合です。 ・現在同社にはエンジニアが150名ほど在籍しています。お客様先に常駐する場合はチーム単位（3名～10名）でアサインされることが多く、一人で常駐することはほとんどありません。 【プロジェクト事例】 ・大手メーカーと自動運転の画像解析検証 ・SSDなど、NANDメモリ関連製品開発/エコーキャンセラライブラリ開発 ・車載カメラ画像解析システム開発/通信機器開発 ・「チームジェイエスピー」として、上流工程から一貫してプロジェクト遂行を行います。 【特徴・魅力】 ・技術者としてスキルアップできる環境:社員の技術力・スキル研鑽のために、勉強会や資格取得支援補助や報奨金、図書購入補助制度等があり、エンジニアとして中長期的にスキルアップできる環境です（有資格者延べ人数78名）。 ・新しい事への取組:同社では自社製品の開発にも力を入れています。生体センサーを利用した「見守りシステム」や、「スマートハウス基盤」等、生活に密着したサービスの開発も手掛けています。同社の第二・第三の柱を構築すべく、新規事業についても積極的な取り組みを行っています。 |
|---|---|
| 求める人材 |
【必要条件】 ・組込システム開発経験(CもしくはC++を用いた開発経験) ・2名以上のマネジメント経験 ■歓迎要件 ・ドライバ、ファームウェア開発経験 ・画像処理関連開発経験 ・PL、PM経験 |
| 給与(条件等) |
【予定年収】 450万円～600万円(残業手当：有) 【月給】 基本給：240,000円～ 【賃金形態】 月給制 【昇給有無】 有 【給与補足】 ・残業代全額支給 ・昇給年1回、賞与年2回 |
| 勤務地 |
＜勤務地詳細＞ 本社 神奈川県横浜市西区高島2-6-32 横浜東口ウィスポートビル 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり |