人材紹介おすすめ求人情報TEMPORARY STAFFING PICKUP

今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM（プロジェクトマネージャー）、PL（プロジェクトリーダー）、開発担当をお任せ致します。 ※複数国籍のチームにおける各役割を想定しております。【採用の背景】 当分野における体制強化。 【職務内容補足】 ・今後拡大を図る車載ソフトウェア開発のPM（プロジェクトマネージャ）、PL（プロジェクトリーダー）、開発担当者 ・複数国籍（※日本人＋インド人）のチームにおける各役割を想定 【使用言語、システム】 AUTOSAR、モデルベース、MATLAB 【チーム人数】 複数プロジェクトあり（3名のチームから10名規模のチーム） 【構成】 インド国籍のメンバーは多い。人数、構成はプロジェクトによって変動。 【年齢幅】 23歳～50歳 【習得できる技術面】 車載システムの開発 【業務知識】 ・車載関連のノウハウ 【マネジメント】 ・評価・育成・タスク管理 【その他】 ・経営層クラスへの提案・英語・多国籍人材のマネジメント

※内定までWEB面接※実務経験ゼロからチャレンジできる_機械設計エンジニア 【主な業務内容】 自動車・家電・産業機械などの大手メーカでの開発Pjtに参加いただきます。 CAD(3D/2D)を使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション等、 経験・知識レベルを考慮して技術の成長を実感できるPjtで活躍いただきます。 ■入社時研修(2か月間) 未経験からスタートする、「機械設計エンジニア」については入社後2ヵ月間の研修を実施します。 ・製図(紙・CADいずれも使用) ・CAD基礎～実践(CATIA V5を使用) 研修人数の上限は４名の少人数制となっています。 これまで数百人以上を教えてきた講師が対応しますので、機械設計者として着実な成長ステップを踏むことが可能です。 ■同社の魅力 技術社員が75％以上のパーソルテクノロジースタッフ。 充実の顧客バラエティ(取引社数：約1700社)と豊富な案件(年間案件数：約2万2,500件)をもつ当社でだからこそ、 希望するキャリアに沿って、最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会があります。 またワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくりにも力を入れています(平均残業時間：17.9h)。 ■同社の特徴 (1)目線をあわせた就業環境を選択： 入社後全体研修を経て、当社は技術者と技術部門配属担当が”キャリア”を軸に面談を実施します。 エンジニア自身が希望するキャリアパスを元に配属先を一緒に決定します。 チーム型で働くことで、メンバーの育成やチーム運営も実現可能です。 (2)スキルや担当工程に合わせた勉強会・研修をご用意： 等級ごとの研修やエンジニアが行うエンジニアのための研修”PERSOL college”や、 公的資格を取得するための資格取得支援などをご用意しています。 また、”CAN DO”という自己実現支援制度もあり、自身の成長支援のために会社が年間100万円まで成長支援を行っています。 (3)等級・評価・報酬制度： 当社では、MBO(目標管理制度)を導入しエンジニア個人の理想の姿実現のための評価体制を実施しています。 また、お客様からの評価(単価)を軸とした等級・給与設定ではなく、パーソルテクノロジースタッフの社員等級を設定し、 エンジニアは絶対評価で報酬を決定いたします。多様なキャリアパスと、公平性を保った環境をご用意しています。

組込みを中心としたソフトウェア開発技術者として大阪本社または顧客先開発ルームにて業務に従事して頂きます。関西の顧客を中心に多数プロジェクトがございます。 ご希望やご経験等十分に考慮の上、話し合いの上、満足感を持ってご就業頂きます。 当社のプロジェクトは自動車や家電製品に組み込まれる「最先端技術」に関わるものがほとんどで、技術者として成長できる環境がございます。自動運転やIotなど先端技術の開発や、安全・省エネ・利便性などを向上させるための開発等様々なプロジェクトがあり、「やりたいことを実現しやすい」環境でございます。