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KEC31【最先端分野のエンジニア募集】アプリケ―ションスペシャリスト/プロジェクトマネージャー
【最先端分野のエンジニア募集】アプリケ―ションスペシャリスト/プロジェクトマネージャー
エネルギー分野に特化したビジネスの推進。
募集要項
| 職種 | アプリケーションエンジニア |
|---|---|
| 業種 | SIER |
| 仕事内容 | 【業務内容】 |
| 求める人材 | 【MUST】 〇アプリケ―ションスペシャリスト ・ Web(Javaもしくは.Net)の設計知識、セキュリティ知識、業務バッチ処理の 設計知識ある方。 ・業務システムの新規スクラッチ開発もしくは保守PJにおける設計~製造、テスト、 移行の一連の工程(外部設計、内部設計、プログラミング、単体テスト、 結合テスト、システムテスト)の経験ある方。 ・業務システムの「10人月/6ヶ月」程度規模の新規スクラッチ開発PJで、 PLを複数回経験がある方。 〇プロジェクトマネージャー エネルギー業界の動向(エネルギー自由化、送配電分離・導管分離など)に ついて知識を有している方。 業務システムの「100人月/12ヶ月」程度規模の新規スクラッチ開発PJで、 PMを複数回経験がある方。 【WANT】下記の知識・経験がある方歓迎。 〇アプリケーションスペシャリスト エネルギー業界の動向(エネルギー自由化、送配電分離・導管分離など)に ついて知識を有している方。 業務システムの「100人月/12ヶ月」程度規模の新規スクラッチ開発PJで、 PMを複数回経験がある方 〇プロジェクトマネージャー ソリューション/PKGの導入経験 業務システムの「200人月/18ヶ月」程度規模の新規スクラッチ開発PJで、 PMを複数回経験がある方。 〇共通 エネルギー業界における主要な基幹業務の知識を有している 顧客管理/契約管理、料金計算、請求管理などの業務知識を有している モバイル開発に関する知識 業務パッケージ開発におけるエンジニアリング知識 AI、IOTに関する知識 上記各種知識に関して、最新動向(海外含む)をキャッチアップし続けている |
| 給与(条件等) | 年収550万円~800万円 |
| 勤務地 | 大阪市内(北区) |
| 勤務時間 | 9:00~17:45(定勤務時間:7時間45分) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集背景 | 部門強化のため |
企業情報
| 設立 | 2008年4月1日 (創業:1971年4月28日) |
|---|---|
| 従業員数 | 連結:19,483名 単体:5,506名(2019年3月31日現在) |
| 資本金 | 100億円 |
| 売上高 | 420,759百万円 (2019年3月期) |
| 事業内容 | 、SI・受託開発に加え、データセンターやクラウドなどサービス型の IT ソリューションを多数用意しています。同時に、中国・ASEAN 地域を中心としたグローバルサポート体制も整え、金融、製造、流通/サービス、公共、通信など様々な業界で 3000社以上のビジネスパートナーとして、お客様の事業の成長に貢献しています。 |
その他の人材紹介おすすめ求人情報
【KEC675】「関西」モデルベース開発エンジニア【リーダー候補・即戦力】
”はたらいて、笑おう。”をビジョンに抱える一員として、同社はIT・ものづくり領域のエンジニアの成長支援に力を入れています。
| 仕事内容 |
■職務内容 同社新事業であるものづくり領域の新規事業プロジェクト(モデルベース開発)。そのプレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として、 メンバー管理、技術フォロー、モチベーション管理、顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、 同社顧客先における、モデルベース開発に関わる業務をお任せしたいと考えております。 ┗ADASに伴う制御開発、エンジン制御開発、車体姿勢制御開発、排気バルブの制御開発、IoTセンサー制御システム開発 他 大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 "成長プロデュース企業"として、エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする社風です。 ■募集背景 現在のモノづくりの開発において、試作を作らず評価解析ができるため、 コスト面+開発スピード面の両面からモデルベース開発の需要が高まってきております。 現在は自動車業界や航空宇宙業界で多く利用されておりますが、 コスト削減、開発納期短縮、品質向上の観点から、「モデルベース開発」の市場は、今後も顕著に伸びることが予測されています。 総合人材サービスとしての基盤・ノウハウがある当社では、その新事業立ち上げと拡大に向け、 リーダーシップを発揮いただきながら、一緒に最先端技術に取り組んでいただける方をお迎えしたいと考えております。 ■同社の魅力 ・技術社員が75%以上/2020年4月時点において「配属率:95%」を維持! ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数:約1600社/年間案件数:約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(平均残業時間:17.9h/有給取得率:90%) ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) ■同社の特徴 (1)目線をあわせた就業環境を選択: 入社後全体研修を経て、同社は技術者と技術部門配属担当が”キャリア”を軸に面談を実施します。 エンジニア自身が希望するキャリアパスを元に配属先を一緒に決定します。 チーム型で働くことで、メンバーの育成やチーム運営も実現可能です。 (2)スキルや担当工程に合わせた勉強会・研修をご用意: 等級ごとの研修やエンジニアが行うエンジニアのための研修”PERSOL college”、 公的資格を取得するための資格取得支援などをご用意しています。 また、”CAN DO”という自己実現支援制度もあり、自身の成長支援のために会社が年間100万円まで成長支援を行っています。 (3)等級・評価・報酬制度: 同社では、MBO(目標管理制度)を導入しエンジニア個人の理想の姿実現のための評価体制を実施しています。 また、お客様からの評価(単価)を軸とした等級・給与設定ではなく、パーソルテクノロジースタッフの社員等級を設定し、 エンジニアは絶対評価で報酬を決定いたします。多様なキャリアパスと、公平性を保った環境をご用意しています。 (4)多彩なキャリアパスとエンジニアファーストの環境: ・P職(プロフェッショナルコース)…正社員として雇用されながら、リスクの少ないフリーランスのような働き方が選択できます。 ・社員化…同社のフィールドの中で身につけたスキルで、配属先から評価を受け、転籍した実績も多数あります。※2019年度実績23名! ・新技術領域に向けた人材育成…新たに注目される技術領域へのキャリアチェンジを支援し、社内外での教育に取り組んでいます。 ・エンジニア主体の企画も充実!…関東:EVカートプロジェクト・ものづくりプロジェクト/東海:船体制御の仕様検討/関西 |
|---|---|
| 求める人材 |
■必須要件: ・MATLAB/Simulinkでの実務経験 2年以上 ※面接を通じて判断いたしますので、経験が多少足りない場合でもご相談ください。 ■歓迎要件: ・組み込みソフトの開発実務経験 ・何かしらのマネジメント経験(リーダー・マネージャー経験)をお持ちの方 ※外国籍の方は、ビジネスレベルの日本語力(N2以上目安)が必須になります。 |
| 給与(条件等) |
■年収:420万~750万 ■月給:250,000円~(経験・能力に応じて決定) ※残業代は別途支給(100%支給) ※交通費支給(規定有) ※当月末締め→当月25日支払い ※試用期間3ヵ月間も給与(待遇)の変動なし |
| 勤務地 |
【研修後の就業先/イメージ】 関西エリア(大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県) ※当社お取引先企業での派遣就業、又は受託案件での就業となるため、勤務地は顧客先もしくは自社での就業となります。 |
KEC20【年齢不問】パッケージ導入SE(エンジニアあるいはビジネスパーソンとしてずっと成長を続けていたいという方にピッタリな環境です。)
(年齢不問)いくつになっても現役を続けられる会社 ===
エンジニアあるいはビジネスパーソンとしてずっと成長を続けていたいという方にピッタリな環境です。
| 仕事内容 |
あなたには、下記いずれかの自社パッケージの導入をお任せします。 企業の人材情報から目標管理までトータルでコントロールする「タレントマネジメント」にフォーカスした高機能人事システム。 日本全国の公的機関における人事給与業務の効率的な運用を支えており、全国の280社を超える公的機関に導入実績があります。65%の国立大学、100%の国立系病院に導入される人事給与システム。度重なる法改正や特殊な給与システムなど、公的機関特有の処理をカバーしつつ人事関連の対応を可能とし、高シェアを実現。※経験の浅い方はサポートのプロジェクトからスタートします ※希望次第で自社パッケージの開発業務(仙台)を行うことも可能です 入社後は国内でも有名なお客様が求めているニーズをキャッチし、 課題解決のためのソリューションを直接提案することが可能! 10年以上お付き合いをしているお客様もおり、 何かあれば相談を頂ける関係性を築けています。 そのため「いざという時に頼りにされる」 というやりがいも実感できます。 手がける商品・サービス 注目IT業界の経験が浅い方も大歓迎!少しずつステップアップできます 「IT業界の経験は浅い」という方もしっかり一人前に育て上げますので心配はいりません。 入社後は、業界10年以上のベテランエンジニアと一緒に業務をスタート。パッケージに関する知識や、プロジェクトの進め方、お客様への提案の仕方など、必要なことはイチから学べます。ベテランならではのノウハウや知識などを吸収しながらスキルアップしていくことが可能です。 |
|---|---|
| 求める人材 |
◆学歴不問 ◆IT業界で何らかの経験がある方 ★経験が浅い方の場合も大歓迎! サポート業務からスタートしていき、経験を積み、 上流工程に参画することができます。 ≪こんな方も大歓迎≫ ・何らかのパッケージ導入経験 ・業務パッケージの導入・サポートの経験のある方 ・業務パッケージの開発経験のある方 ・領域PMとして活躍していた方 ・コールセンターなどでテクニカルサポート業務をしていた方 === PMを目指しているという方も歓迎 === ポストも豊富にあります。これからマネジメント層を目指したいという方にとってもチャンスに溢れた環境です。マネジメント未経験の方でも、将来への希望や意欲を重視して、お話をさせていただきたいと考えています。 === 年齢不問:いくつになっても現役を続けられる会社 === エンジニアあるいはビジネスパーソンとしてずっと成長を続けていたいという方にピッタリな環境です。 |
| 給与(条件等) |
■月給25万円~60万円(賞与別途支給) <年収イメージ ※上流工程の経験者は年収650万円~> 350万円~900万円 ※上流の取りまとめ経験(要件定義~設計、仕様に起こす)のある方は年収650万円以上です <年収例> 年収350万円/22歳/メンバー 年収550万円/33歳/リーダー 年収800万円/42歳/マネージャー |
| 勤務地 |
東京都 |
【KEC676】「東海」機械設計エンジニア
”はたらいて、笑おう。”をビジョンに抱える一員として、同社はIT・ものづくり領域のエンジニアの成長支援に力を入れています。
| 仕事内容 |
――――――――――――――――――――――――― 【主な業務内容】 --------------------------------------------------------------------------------- 各種製品の機構設計・筐体設計・開発・評価解析・CAE などの業務全般(希望前提) --------------------------------------------------------------------------------- 自動車・航空機・家電などの大手メーカでの開発Pjtに参加いただきます。 CAD(3D/2D)を使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション、解析まで、 経験・スキルを考慮して技術の成長を実感できるPjtで活躍いただきます。 今後のキャリアパスとして、「リーダーを目指したい」と考えている方には、 そのポジションを用意していますので是非チャレンジいただけることを願っています。 【期待すること】 ■ものづくり+α 今は『どこで働くか』ではなく『どこでも働けるスキル』を身に付けることが極めて重要な時代。 ビジネススキルはもちろん、語学、マネジメントなど、自分が興味のあるものは積極的に身に付けて下さい。 ※各種技術支援を実施(詳細は説明会・選考にて) ■社員だからこその積極的な意見 新しい組織です。 入社時研修の車座での意見交換、研修中面談、配属後も適宜エンジニアの上長との面談がありますので、 日々エンジニアの皆さんから意見や要望をもらいながら、ブラッシュアップをしています。 |
|---|---|
| 求める人材 |
■必須条件: ・機械設計の実務経験 1年以上 ※ツール不問 ※年齢対比の経験がある方が望ましい ■歓迎条件: ・一つの業務における長期就業経験(3年以上目安)がある方 ・3DCADを使用したモデリング経験(CADの種類不問)がある方 ・生涯エンジニアとしてあり続けたい方 |
| 給与(条件等) |
■年収:400万~600万 ■月給:230,000円~(経験・能力に応じて決定) ※残業代は別途支給(100%支給) |
| 勤務地 |
東海エリア(愛知県・岐阜県・三重県・静岡県) |