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KEC395 【戦略研修】データサイエンティストコース
◆技術力の高さ”で取引先多数
同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。
信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。
募集要項
| 職種 | ITエンジニア |
|---|---|
| 業種 | SIER |
| 仕事内容 | 大手メーカー(自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカーなど)を中心に技術ソリューションを提供する同社。 【データサイエンティストコース】 ◆職務内容 (1)データのクレンジングや構造化、基礎集計、アルゴリズム実装 【補足】 |
| 求める人材 | 【必須】 ・プログラミング基礎知識(ご自身でプログラム記述経験ある方) ・30歳までの方(⻑期勤続によるキャリア形成を図るため) ・転職歴が当社を含め3社目までの方 ・円滑にコミュニケーションを取れる方 ・外国籍の場合には、N1資格保有者及び日本での就業経験者3年以上に限る 【あると尚可】 ・Python知識 |
| 給与(条件等) | 年収:386万円〜 <給与補足> |
| 勤務地 | 研修期間中:オンライン(ZOOM) 研修後は、取引先構内に配属 |
| 勤務時間 | 勤務時間:9:00 〜 18:00 ※実働8時間 (休憩12:00〜13:00) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集背景 | 売上増加のため |
企業情報
| 設立 | 1997/6/1 |
|---|---|
| 従業員数 | 23,357名 |
| 資本金 | 101百万円 |
| 売上高 | |
| 事業内容 | ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、 |
その他の人材紹介おすすめ求人情報
【KEC567】機械エンジニア
同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。
信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。
| 仕事内容 |
同社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・ 装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 ◆一例 ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計 ・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務 ・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ ◆仕事の特色 ・業界有数の案件保有数 同社ではこれまでに積み上げてきた信頼と企業情報を開示し、大手企業などたくさんの企業と信頼関係を築いています。製造業などメーカーのお客さまを主としており、ものづくりやそれらを支える基幹・Webシステムの案件も豊富です。 上流から下流までの工程やマネジメント、スペシャリストなど、ご自身のキャリアパスを実現させるチャンスがあります。 ・安定した働き方が可能 有給休暇消化率は70.4%。時間外手当は1分単位で支給されるうえ、育児休暇取得率100%を達成しています。また、労働組合や毎年実施のESアンケートなどにより、福利厚生や人事制度の改善にも取り組まれている企業です。 ・充実した研修体制 同社では、自社の研修センターがあります。そこでは、トレンド技術研修やマネジメント研修など、100科目以上の研修を受けることが可能です。 一人ひとりの目的に合わせ、スキルアップをしっかりサポート。社内でも先輩のフォローを受け、勉強しながら成長できる環境です。 同社では、200種類以上にもおよぶ階層別/職能別/目的・課題別の研修プログラムを用意。社員一人ひとりのスキルアップとキャリアアップをサポートしている企業です。社内プログラムではできていない分野・地域・要望の社員の多様なニーズに対応するべく、技術研修事業を手がけるグループ会社や外部提携などを活用しています。 |
|---|---|
| 求める人材 |
【必須】 ・構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 |
| 給与(条件等) |
年収:350万円〜650万円 月給:20万円〜37万円 基本給:19万円〜30万円 配属手当1万〜7万 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。 <給与補足> ・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 ・年収例 設計経験 1年〜5年程度:350万円〜500万円 設計経験 6年以上:450万円〜650万円 |
| 勤務地 |
・取引先構内(東京都・広島) |
KEC239 Power Platform エンジニア 未来のコーチ
■募集背景
新規DXサービスによるエンジニア募集となります。
DX(デジタルトランスフォーメーション)時代ではITとビジネスの関係性が変化しております。従来のITは人の代わりに処理をおこなう便利なツールでしたが、現在はITとビジネスの融合が不可欠になっています。ITは業務プロセスの効率化はもとより、新規事業やサービスをスピーディーに創出し市場や社会に適応する存在です。
| 仕事内容 |
DX(デジタルトランスフォーメーション)時代ではITとビジネスの関係性が変化しております。従来のITは人の代わりに処理をおこなう便利なツールでしたが、現在はITとビジネスの融合が不可欠になっています。ITは業務プロセスの効率化はもとより、新規事業やサービスをスピーディーに創出し市場や社会に適応する存在です。 そんなDX時代の中、パソナテックではMicroSoftと協業してPower Platformを活用し、顧客のDXを支援するサービスを立ち上げました。MicroSoftが提供するPower PlatformはまさにDX時代にはぴったりのプラットフォームで、顧客やビジネス側が求めるシステムをスピーディーに構築することができます。ローコーディングアプリ開発、ワークフローの自動化、リアルタイムデータ分析などビジネスの成功を実現するために様々な機能が集約されています。 DX時代にエンジニアの求められる能力は開発能力と合わせてビジネス力です。ビジネス価値の実現に向けて顧客の求めるものを実現するためのコミュニケーション能力や、社会や市場の変化に合わせてシステムのシナリオをデザインする創造力が必要になります。 ぜひ同社と一緒にDX時代に必要なビジネス価値を創出するエンジニアを目指しませんか?同社は人材会社として人とのつながりを大事にし、顧客満足度を高めることに注力してきました。またパソナグループは今までに様々なサービス、ベンチャー企業を創出し、新しいことに果敢に挑戦するマインドを持っております。パソナテックの強みである「人」とビジネスモデルをスピーディーに構築できる「MicroSoft Power Platform」で、顧客のDX実現を支援するエンジニアを募集します! ■業務内容 ・導入支援(ビジネスモデル作成、アーキテクトなど) ・プロトタイプ開発(PoC、スモールスタート支援など) ・運用、保守(トレーニング、QA対応など) ■組織構成 ・所属部門:DX戦略本部 デジタルテクノロジーグループ ・所属人数:52名 -部門長 1名 -リーダー 5名 |
|---|---|
| 求める人材 |
【必須条件】 ・何かしらのシステム開発に携わったご経験をお持ちの方 ・エンドユーザーと対話し、企画や要件定義などを行ったご経験をお持ちの方 【歓迎スキル】 ・WebアプリケーションのUI/UX開発 ・ERPの構築運用 ・DB設計 ・アジャイル開発経験 ・プロジェクトのリーダー経験 ・ソフトウェアやパッケージ系システムのコンサルティング、アーキテクト経験 【求める人物像】 ・立場に関係なくリーダーシップを発揮し、主体的に仕事に取組める人 ・個人よりもチームワークで成果を出す事に注力できる人 |
| 給与(条件等) |
本給23万円以上 + 諸手当(職位手当、役割手当、営業手当、時間外手当等) ※経験、能力を考慮の上、当社規定により決定いたします。 ≪年収例≫ ■年収450万円/メンバー (本給25万円+諸手当・残業代・賞与) ■年収570万円/プロジェクトリーダー/実施責任者(本給28万円+諸手当・残業代・賞与) ■年収650万円/プロジェクトマネージャ(本給32万円+諸手当・賞与) |
| 勤務地 |
東京都 ※プロジェクトにより当社事業所もしくはお取引先企業(派遣先企業もしくは受託案件実施場所)での就業となります。 |
【KEC636】【関⻄】システムエンジニア(滋賀)
◆技術力の高さ”で取引先多数
同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。
信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。
| 仕事内容 |
大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行っていただきます。 ・技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発) ・技術コンサルティング ・人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス ・AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究) 【業務内容】 想定配属先企業:精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社 ■1: ・電子制御信頼性設計業務 ・電動車両の電子制御システム構築(FTA・FMEA作成) ■2: ・EV用モータ制御システム設計業務 ・OEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性設計 ■3: ・EV用モータシステム・機能安全設計 ・機能安全設計業務(ISO26262) ・各種帳票管理業務 |
|---|---|
| 求める人材 |
1【必須】 ・電動車両の電子制御システム設計経験 ・FTA,FMEA(信頼性解析ツール)の経験 ・IQ-RM PRO(iQ-FMEA)ツール ・エクセル、パワーポイント ・Googleメール 2【必須】 ・電動車両の電子電装制御システム設計経験 ・エクセル、パワーポイント ・Googleメール 【あれば尚可】 以下いずれかの経験がある ・車両パワートレインの電子制御システム基本機能 ・信頼性機能 ・自己診断機能(OBD2) ・故障解析機能 3【必須】 ・帳票作成(SafetyPlan,Verification,SafetyCase Document等)の経験 ・エクセル、パワーポイント ・Googleメール 【あれば尚可】 ・管理ツール(JIRA、Confluence、ビットバケット、マイクロトレーサー、ドアーズ等)の経験 |
| 給与(条件等) |
年収:400万円〜600万円 ※コンサル経験あれば優遇 月給:25.5万円〜32万円 基本給22.5万〜27万 配属手当3万〜5万 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。 <給与補足> ・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 ・年収例: 700万円/プロジェクトマネージャー/入社9年(月収46万円) 600万円/シニアエンジニア/入社6年(月収40万円) 500万円/プロジェクトエンジニア/入社3年(月収33万円) |
| 勤務地 |
・取引先構内 滋賀県 |