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【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。 　ご希望の技術領域/仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※⼤⼿企業の受け⼊れが多数あり、受け⼊れ先企業での研修を受けることができます。 【⼊社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、あなたの希望や興味を　叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・様々な分野、製品、技術に携われる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアップ 　プランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め⽅など、基礎から学べる⼊社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得⽀援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。

■仕事内容： インフラエンジニアとして、サーバ・ネットワークの設計・構築プロジェクトに参画して頂きます。設計・構築・移行など上流工程から実装工程までスキルに応じて業務に携わります。昨今ではAWSなどクラウド環境における設計・構築のみならずサービス企画などに関与するプロジェクトも急増しております。 ■具体的には： 【PJTの請負い方】　約7割がプライム案件となります。延べ200社以上と取引しています。 【案件事例】　大手キャリア・SI会社での設計・構築作業からエンドユーザ企業内における基盤担当者としての役割まで多数ございます。 【技術環境】　サーバ環境はLinux、Window、ネットワークはCiscoがメインでここ最近は仮想環境技術を習得できるプロジェクトを重視しています。 【案件規模】　プロジェクトによって様々です。個々のエンジニアの要望、特性に合わせてより良いプロジェクトにアサインする方針です。 【現状案件の工程】　下流工程メインの案件はございません 管理工程（PM・PMO）　0％／上流工程（要件定義）　23.0％／中流工程（基本設計から構築がメイン）38.5％／下流工程（テスト・検証がメイン）　0%／保守　38.5% ■社風・文化について： 同社はエンジニアである代表がエンジニアが活躍できる場を作るために創立致しました。特定プロジェクトでの採用ではありませんので、面接を通して個々人が今後携わっていきたい分野・役割で活躍できる環境を伺い、準備いたします。面接では2～3時間をかけて、「どんなエンジニアになりたいか」、「同社に何を望むか」などもお聞きして一緒にキャリア形成を考えていきます。また同社の営業にはノルマやインセンティブがありません。そして「エンジニア一人ひとりの自己実現につながるアサイン」を評価しています。会社や営業都合の決定がなされないのにはこういった背景があります。プロジェクト参画後に「話が違う」ということがあれば、営業が顧客と話し合いをし、解決されなければ契約を終え、新しいアサイン先を提供するところまで支援。遠慮や我慢をせずに、悩みや想いを話せる環境が何よりの自慢です。

「半導体」の製造装置や、自動走行車など今話題の製品に携われるプロジェクトが豊富にあります！ ※未経験の方でもイチから現場で学び、スキルを身に付けることができますのでご安心ください。 ＜プロジェクト例＞ ■半導体製造装置の組立・調整 ・部品の組付け、配線・配管の引き廻し、動作確認・調整、ティーチング ■半導体製造装置のフィールドエンジニア ・装置の保守・メンテナンス、トラブル対応 ■自動車生産設備の生産技術 ・設備やロボットの導入、組立・調整、動作テスト・評価、メンテナンス ■自動車部品の品質管理 ・部品の検査、測定、品質不具合調査、報告書作成 ■医療用機器のサービスエンジニア ・医療用機器の導入・設置、動作テスト・評価、メンテナンス、トラブル対応 ■産業用ロボットの組立・導入・テスト、ティーチング ・組立、条件設定、機械的・電気的な動作テスト・検証、メンテナンス ■各種機械オペレーター ・装置のセッティング、製品検査、メンテナンス ※半導体、工作機械、自動車、精密機械など ■生産管理 ・部品発注、納期確認・調整、資料作成 ※半導体、自動車など ■機械加工 ・NCプログラム作成、部品の品質検査・測定 ※自動車、精密機械など