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KEC20【年齢不問】パッケージ導入SE(エンジニアあるいはビジネスパーソンとしてずっと成長を続けていたいという方にピッタリな環境です。)
(年齢不問)いくつになっても現役を続けられる会社 ===
エンジニアあるいはビジネスパーソンとしてずっと成長を続けていたいという方にピッタリな環境です。
募集要項
| 職種 | システムエンジニア |
|---|---|
| 業種 | システム会社 |
| 仕事内容 | あなたには、下記いずれかの自社パッケージの導入をお任せします。 企業の人材情報から目標管理までトータルでコントロールする「タレントマネジメント」にフォーカスした高機能人事システム。 日本全国の公的機関における人事給与業務の効率的な運用を支えており、全国の280社を超える公的機関に導入実績があります。65%の国立大学、100%の国立系病院に導入される人事給与システム。度重なる法改正や特殊な給与システムなど、公的機関特有の処理をカバーしつつ人事関連の対応を可能とし、高シェアを実現。※経験の浅い方はサポートのプロジェクトからスタートします 注目IT業界の経験が浅い方も大歓迎!少しずつステップアップできます |
| 求める人材 | ◆学歴不問 ◆IT業界で何らかの経験がある方 ★経験が浅い方の場合も大歓迎! サポート業務からスタートしていき、経験を積み、 上流工程に参画することができます。 ≪こんな方も大歓迎≫ ・何らかのパッケージ導入経験 ・業務パッケージの導入・サポートの経験のある方 ・業務パッケージの開発経験のある方 ・領域PMとして活躍していた方 ・コールセンターなどでテクニカルサポート業務をしていた方 === PMを目指しているという方も歓迎 === ポストも豊富にあります。これからマネジメント層を目指したいという方にとってもチャンスに溢れた環境です。マネジメント未経験の方でも、将来への希望や意欲を重視して、お話をさせていただきたいと考えています。 === 年齢不問:いくつになっても現役を続けられる会社 === エンジニアあるいはビジネスパーソンとしてずっと成長を続けていたいという方にピッタリな環境です。 |
| 給与(条件等) | ■月給25万円~60万円(賞与別途支給) <年収例> |
| 勤務地 | 東京都 |
| 勤務時間 | 9:30〜18:30(実働8時間) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集背景 | 売上拡大による人員増のため |
企業情報
| 設立 | 2008/10/1 |
|---|---|
| 従業員数 | 505名(2018年4月1日現在、契約社員等を含む) |
| 資本金 | 5000万円 |
| 売上高 | |
| 事業内容 | 2017年7月合併によって誕生。金融分野をはじめ、公共分野、製造・流通・サービス分野などあらゆる業界に通じたシステム開発ソリューションを人材サービス機能として持っている前者と、人材マネジメント系パッケージシステムの開発に強みを持つ後者が合体した。 【同社の強み】 |
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【KEC673】「東海」モデルベース開発エンジニア【リーダ―候補・即戦力】
”はたらいて、笑おう。”をビジョンに抱える一員として、同社はIT・ものづくり領域のエンジニアの成長支援に力を入れています。
| 仕事内容 |
■職務内容 同社新事業であるものづくり領域の新規事業プロジェクト(モデルベース開発)。そのプレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として、 メンバー管理、技術フォロー、モチベーション管理、顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、 同社顧客先における、モデルベース開発に関わる業務をお任せしたいと考えております。 ┗ADASに伴う制御開発、エンジン制御開発、車体姿勢制御開発、排気バルブの制御開発、IoTセンサー制御システム開発 他 大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。 【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。 "成長プロデュース企業"として、エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする社風です。 ■募集背景 現在のモノづくりの開発において、試作を作らず評価解析ができるため、 コスト面+開発スピード面の両面からモデルベース開発の需要が高まってきております。 現在は自動車業界や航空宇宙業界で多く利用されておりますが、 コスト削減、開発納期短縮、品質向上の観点から、「モデルベース開発」の市場は、今後も顕著に伸びることが予測されています。 総合人材サービスとしての基盤・ノウハウがある当社では、その新事業立ち上げと拡大に向け、 リーダーシップを発揮いただきながら、一緒に最先端技術に取り組んでいただける方をお迎えしたいと考えております。 ■同社の魅力 ・技術社員が75%以上/2020年4月時点において「配属率:95%」を維持! ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数:約1600社/年間案件数:約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(平均残業時間:17.9h/有給取得率:90%) ・エンジニア向けスタート支援&成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会:295講座/資格取得支援:260資格) ■同社の特徴 (1)目線をあわせた就業環境を選択: 入社後全体研修を経て、同社は技術者と技術部門配属担当が”キャリア”を軸に面談を実施します。 エンジニア自身が希望するキャリアパスを元に配属先を一緒に決定します。 チーム型で働くことで、メンバーの育成やチーム運営も実現可能です。 (2)スキルや担当工程に合わせた勉強会・研修をご用意: 等級ごとの研修やエンジニアが行うエンジニアのための研修”PERSOL college”、 公的資格を取得するための資格取得支援などをご用意しています。 また、”CAN DO”という自己実現支援制度もあり、自身の成長支援のために会社が年間100万円まで成長支援を行っています。 (3)等級・評価・報酬制度: 同社では、MBO(目標管理制度)を導入しエンジニア個人の理想の姿実現のための評価体制を実施しています。 また、お客様からの評価(単価)を軸とした等級・給与設定ではなく、パーソルテクノロジースタッフの社員等級を設定し、 エンジニアは絶対評価で報酬を決定いたします。多様なキャリアパスと、公平性を保った環境をご用意しています。 (4)多彩なキャリアパスとエンジニアファーストの環境: ・P職(プロフェッショナルコース)…正社員として雇用されながら、リスクの少ないフリーランスのような働き方が選択できます。 ・社員化…同社のフィールドの中で身につけたスキルで、配属先から評価を受け、転籍した実績も多数あります。※2019年度実績23名! ・新技術領域に向けた人材育成…新たに注目される技術領域へのキャリアチェンジを支援し、社内外での教育に取り組んでいます。 ・エンジニア主体の企画も充実!…関東:EVカートプロジェクト・ものづくりプロジェクト/東海:船体制御の仕様検討/関西:ドローン自作PJT |
|---|---|
| 求める人材 |
■必須要件: ・MATLAB/Simulinkでの実務経験 2年以上 ※面接を通じて判断いたしますので、経験が多少足りない場合でもご相談ください。 ■歓迎要件: ・組み込みソフトの開発実務経験 ・何かしらのマネジメント経験(リーダー・マネージャー経験)をお持ちの方 ※外国籍の方は、ビジネスレベルの日本語力(N2以上目安)が必須になります。 |
| 給与(条件等) |
■年収:420万~750万 ■月給:250,000円~(経験・能力に応じて決定) ※残業代は別途支給(100%支給) ※交通費支給(規定有) ※当月末締め→当月25日支払い ※試用期間3ヵ月間も給与(待遇)の変動なし |
| 勤務地 |
【所属部署/面接地】 栄オフィス:〒460-0004 愛知県名古屋市中区新栄町1-5 栄中央ビル5F 【研修後の配属先】 東海エリア(愛知県・岐阜県・三重県・静岡県) |
【KEC755】アジャイル開発リーダー(大手通信キャリア/損保のDX推進等)
・日本製鉄・伊藤忠商事という業界最大手のグループ会社としての安定感
・プライムSIerとして上流から下流工程、マネジメントと幅広くスキルを身につけられる
・裁量を持ったプレイングマネージャーとして活躍ができる
・社風として挑戦のしやすさ、風通しの良さ、フットワークの軽さがある
| 仕事内容 |
産業システム事業部では、お客様のDX推進に伴いアジャイル開発を数年前から進めており、今期からはアジャイル開発を推進する専門チームを立ち上げて実プロジェクトの中で教育しながら課題の解消を含め強化しています。 今後NCIスクラムチーム体制の増員することで事業規模の拡大、さらには教育の場として活用して技術者を育成した上で、アジャイル開発手法を他案件へ適用して組織内へ浸透、定着を図りたいと考えています。 いずれの案件も最終的にはスクラムマスターとして成長し、活躍いただくだけでなく、事業部のアジャイル開発体制全体の拡大にも携わり、幅広いスキルアップ・キャリアアップが期待できる魅力的なポジションです。 現在のアジャイル開発案件例 ①大手通信キャリアのお客様のサービス立ち上げに必要な情報システムの開発 ・FAQや問い合わせチャットボットなどのウェブサイトの各種コンテンツ開発 ・携帯販売店舗の店員が使用する料金試算システム開発 ②損保会社のDX推進(PoCの計画から開発までをスクラム開発手法で推進) 事例: ・火災保険の申し込みをウェブ完結化 ・自動車事故が起きた際の修理工場のオンライン検索 ・エクセルのツールをDX化 ※AI/IoTの活用検討もされているので、今後触れるチャンスあり 【ビジネスの展望】 ・既存顧客へのDX対応による、案件の深堀りと、パートナーシップの深化 ・新規顧客へのDX対応による、新規案件の獲得 ・スキルフルな人材の獲得によるチーム力の強化。若手メンバーの意欲・スキル向上による組織力の強化。 【プライム比率】 直近では50%程度。今後はプライム比率を高めていく予定です。 【チーム規模】 (例)30人月~100人月/1~2年 産業3部26名(各スクラムチームは6名~10名規模) ∟部長(40代) ∟担当部長(40代) ∟グループリーダー3名(30代~40代) ∟メンバー21名(20~40代) 【担当フェーズ】 アジャイル工程全般 【想定キャリアプラン】 入社後は、当社内アジャイルチームリーダーとして案件に携わっていただき、案件を推進・管理して頂きます。また、チームメンバーを育て、アジャイル開発チームの育成にも力を発揮して頂きたいです。その中でスクラムマスターへの成長を遂げ、将来的には、複数チームの管理や品質管理を行うマネージャーへのステップアップや、アジャイル開発の推進役のような立ち位置での活躍を期待しています。 |
|---|---|
| 求める人材 |
【必須経験】 ・アジャイル開発の知見と関心 ・WEBアプリケーション開発の経験3年以上 ・基本設計~実装の経験 ・リーダー経験 【歓迎条件】 ・PL/PMの経験 ・アジャイル開発経験 ・スクラムマスターの経験 ・要件定義の経験 ・クラウド技術の知見(サーバレス、コンテナ開発など) |
| 給与(条件等) |
【給与】*月給制* ・月給:31~62万円 ・想定年収:600~1,000万円 【各種手当】 ・通勤手当:全額支給 ・住宅手当:3~4万円/月(月払いまたは半期払い) ・残業手当:全額支給(1分単位) ・昇給:年1回 / 前年度賞与実績:年2回 ・退職金:有 |
| 勤務地 |
中野坂上本社および顧客先常駐(都内中心) |
KEC313 システムエンジニア ■同社は、創業以来、黒字経営を維持し22年目を迎え1,200名を超える規模にまで成長。
■同社は、創業以来、黒字経営を維持し22年目を迎え1,200名を超える規模にまで成長。
全国14拠点を構えており「残業が少ない」「地元で働ける」「豊富なプロジェクトがある」という理由から、多くのエンジニアに選ばれています。また、現在ではAI領域での人材育成に特に力を入れており、AI領域の研究開発拠点である品川開発センターを設立するなど更なる成長を遂げております。
| 仕事内容 |
■ITエンジニアとして、システム開発における設計、開発、保守、自社内 開発を担当していただきます。まずは顧客先にてチームの一員、もしくは リーダー候補としてご活躍頂くことが期待されます。 【プロジェクト例】■WEBアプリケーションの要件定義・詳細設計・評価 ■WEBサイトの要件定義・詳細設計・評価 ■次世代ネットワーク通信制御システム開発 ■車載用安全装備システムの評価ソフト開発 ■自動運転システム開発・車載通信制御ソフト開発 ■金融機関向け業務システム開発■AI開発の要件定義・設計 |
|---|---|
| 求める人材 |
【必須】 ■システム開発経験をお持ちの方(3年以上・言語不問) 【歓迎】 ■幅広い工程における経験をお持ちの方・PL、PM経験者 【開発環境】使用OS: Windows、Linux、Unix 等 |
| 給与(条件等) |
年収380万円~900万円 ・月給制:経験や能力を考慮、当社規定により優遇 ・賞与:年2回(6月・11月) ・昇給:年1回(4月) ・年収例 <開発経験3年の場合> 基本給:260,500円 年収:4,260,000円(20h/月の残業代を含む) <設計経験7年の場合> 基本給:372,000円 年収:6,100,000円(20h/月の残業代を含む) <開発経験10年の場合> 基本給:521,000円 年収:8,540,000円(20h/月の残業代を含む) |
| 勤務地 |
全国拠点 ■東京、神奈川、宮城、栃木、埼玉、愛知、大阪、広島、福岡 ※初度配属先決定以降の県外転勤は⼀切ありません。(希望があれば転勤可能です。) |