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【KEC640】モデルベース開発エンジニア
◆技術力の高さ”で取引先多数
同社は大手メーカ、一部上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。
信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。
募集要項
| 職種 | モデルベース開発エンジニア |
|---|---|
| 業種 | SIER |
| 仕事内容 | 同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や同社開発センターで、 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 ◆一例 |
| 求める人材 | 【いずれか必須】 ・ モデルベースを用いた製品開発 ・シュミレーション経験、 モデルベース開発環境の構築経験、 HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方 【あれば尚可】 Vector製品/dSPACE製品経験者 車載・重機・建機・農機機器開発経験者(ソフト・電子) SimScape経験者 Amesim経験者 |
| 給与(条件等) | 年収:350万円〜1000万円 <給与補足> |
| 勤務地 | 取引先構内または同社開発センター |
| 勤務時間 | ■勤務時間:9:00 〜 18:00 ※実働8時間 (休憩12:00〜13:00) |
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集背景 | 人員強化のため |
企業情報
| 設立 | 1997/6/1 |
|---|---|
| 従業員数 | 23,357名 |
| 資本金 | 101百万円 |
| 売上高 | |
| 事業内容 | ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、 |
その他の人材紹介おすすめ求人情報
【KEC676】「東海」機械設計エンジニア
”はたらいて、笑おう。”をビジョンに抱える一員として、同社はIT・ものづくり領域のエンジニアの成長支援に力を入れています。
| 仕事内容 |
――――――――――――――――――――――――― 【主な業務内容】 --------------------------------------------------------------------------------- 各種製品の機構設計・筐体設計・開発・評価解析・CAE などの業務全般(希望前提) --------------------------------------------------------------------------------- 自動車・航空機・家電などの大手メーカでの開発Pjtに参加いただきます。 CAD(3D/2D)を使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション、解析まで、 経験・スキルを考慮して技術の成長を実感できるPjtで活躍いただきます。 今後のキャリアパスとして、「リーダーを目指したい」と考えている方には、 そのポジションを用意していますので是非チャレンジいただけることを願っています。 【期待すること】 ■ものづくり+α 今は『どこで働くか』ではなく『どこでも働けるスキル』を身に付けることが極めて重要な時代。 ビジネススキルはもちろん、語学、マネジメントなど、自分が興味のあるものは積極的に身に付けて下さい。 ※各種技術支援を実施(詳細は説明会・選考にて) ■社員だからこその積極的な意見 新しい組織です。 入社時研修の車座での意見交換、研修中面談、配属後も適宜エンジニアの上長との面談がありますので、 日々エンジニアの皆さんから意見や要望をもらいながら、ブラッシュアップをしています。 |
|---|---|
| 求める人材 |
■必須条件: ・機械設計の実務経験 1年以上 ※ツール不問 ※年齢対比の経験がある方が望ましい ■歓迎条件: ・一つの業務における長期就業経験(3年以上目安)がある方 ・3DCADを使用したモデリング経験(CADの種類不問)がある方 ・生涯エンジニアとしてあり続けたい方 |
| 給与(条件等) |
■年収:400万~600万 ■月給:230,000円~(経験・能力に応じて決定) ※残業代は別途支給(100%支給) |
| 勤務地 |
東海エリア(愛知県・岐阜県・三重県・静岡県) |
KEC179 未経験可能【大阪採用】プロから学べるネットワークエンジニア募集
KEC179 未経験可能【大阪採用】プロから学べるネットワークエンジニア募集
| 仕事内容 |
【入社後の流れ】 大阪採用の場合は、マンツーマンで指導してきます。 ■まずは「1.5ヶ月の研修」からスタート!研修は大きく2種類に分かれます。 ◇ヒューマンスキル研修(名刺交換、プレゼン、電話応対等のビジネスマナー研修) ◇テクニカルスキル研修(エンジニアとして知識・技術をゼロから学んでいくための技術研修) 【研修終了後】 同社で手掛けている、または予定しているプロジェクト先への配属を予定しております 【研修終了後の主な業務内容】 ◆運用・保守 ・大規模ネットワークの運用、監視、業務 ・ネットワークオペレーションセンターでの障害対応業務 ・大手通信キャリア内でのネットワーク機器検証業務 まずはこの業務を中心に1~3年経験を積んでから、徐々に… ◆設計・構築、マネージメント ・某銀行内ネットワークインフラ設計業務 ・運用オペレーターのマネージメント業務 ・データセンター内インフラ設計・構築業務 自分の成長に合わせて、ステップアップできる環境を用意しております。 |
|---|---|
| 求める人材 |
学歴不問 |
| 給与(条件等) |
月収:20万円 + 資格手当 + 半期毎のインセンティブ (契約社員時は19万円となります) 【月収例】 入社1年(社員Y):258,000円 入社3年(社員I) :334,000円 入社7年(社員M):624,000円 ※ベース給/資格手当/住宅手当/子供手当/残業手当/その他各種手当てなど含め算出 |
| 勤務地 |
大阪府及び一部近畿圏内 本社およびプロジェクト先 ■プロジェクト先【大阪府内) |
KEC102【関西エリア】未来を創造するファームウェアエンジニア募集
KEC102【関西エリア】未来を創造するファームウェアエンジニア募集
| 仕事内容 |
自動車自動車電装部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験能力に応じて、ファームウェアや、マイコン用ファームウェアの設計開発を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 具体的な業務としては自動運転超音波センサーシステムの先行開発 人工知能を用いた解析システム開発 MATLABを用いたADASのモデルベース開発 ソフトウェア開発 レーダーサポートシステムの開発 走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ITSに関する電子制御開発 ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 画像処理解析 セキュリティー機器の制御ソフト開発 飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 AV機器の組込ソフトウェア開発ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 半導体製造装置の制御ソフト開発 他 |
|---|---|
| 求める人材 |
3年以上の組込系ソフトウェア開発の経験をお持ちの方。【使用言語】C、C++、C#、などC言語系年齢に見合った以下の経験が必須となります。◆20歳代/詳細設計、コーディング等の開発経験のある方。◆30歳代/基本設計、詳細設計など上流工程での業務経験がある方。 ※PL、PM経験があれば尚可。 |
| 給与(条件等) |
年収450万円~800万円 月給制:26万円~51万円+賞与※待機中も基本給、各種手当に変動ありません。※経験・スキルを考慮し入社前に提示します。●想定年収で440万円~830万程度●年収例・880万円/35歳(経験10年)グループリーダー/月給51万円+賞与・640万円/29歳(経験5年)チームリーダー/月給42万円+賞与・475万円/27歳(経験5年)メンバー/月給28万円+賞与 通勤手当(上限8万円/月)・残業手当(残業代は100%支給)・家族手当(配偶者:1万5千円/月、子供:7千円/月)・住宅手当(賃貸、もしくは住宅ローン支払い中の方に支給)・業務関連資格手当(当社規定に定める資格保有者に対して支給)・役職手当、単身赴任手当、単身住居手当、帰省手当 など |
| 勤務地 |
(関西エリア)大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県※初任配属は希望を優先します。※派遣先での業務もしくは受託案件に従事していただきます。 |